本报讯 （通讯员钟勇 陈家俊）2月26日，股份客舱部进一步规范乘务长评委选取程序，制定了乘务长面试评委选取管理办法。该办法规定，乘务长面试选拔将建立专业评委库，每次面试将从专家评委库随机挑选2至3人（评委组采取5人制）作为专业评委参与选拔程序。 
    评委库扩容，随机挑选 
    “之前乘务长面试专业评委一般从股份客舱部服务质量管理处、安全管理处等机关部门领导中选取，评委人员相对固定。”股份客舱部人力资源处经理陈常江补充道，“而新出台的办法则将专业评委库进行‘扩容’，从乘务部门三级副职以上职级、具有主任乘务长岗位飞行经历的乘务人员中挑选31名专业评委，每次面试选拔则从中随机挑选2至3人作为专业评委参与选拔程序。” 
    为突出专业评委挑选的透明性，每次专业评委的名单将在面试开始前1小时确定，并由股份客舱部纪委执行抽选程序。 
    同时，该办法还建立了面试评委推出机制。经查实在选拔面试中出现过一次违规现象的评委将退出评委库，不再作为面试评委参加主任乘务长和见习乘务长的选拔，确保整个面试过程公平、公正、公开。 
    英语能力成为必要条件 
    股份客舱部目前在聘的主任/乘务长、见习乘务长有1113人。 
    乘务长群体作为股份客舱部一直以来的管理重点，通过去年推动的乘务长“六个目标”管理和“六做到”守则，实施英语和航班管理能力提升培训等，乘务长队伍的素质和航班管理能力都有显著提高，而在入口选拔方面，标准也在不断上升。 
    目前，乘务长的选拔条件包括飞行时间、两舱乘务员岗位工作时间、绩效考核成绩、英语能力等级等方面的要求。 
    “去年在乘务长选拔条件方面，我们新增了对英语能力的要求。初聘为乘务长、主任乘务长，英语能力必须达到二级。”陈常江补充道，“乘务长作为航班管理者，自身的英语能力是不可或缺的，这也跟公司实施国际化战略转型的要求是相一致的。” 
    每次乘务长的选拔通告，都会明确选拔的条件，并通过OA、cabin网、部门宣贯等多种形式通知乘务员，确保参加选拔人员明晰各项条件要求。 
    “选拔标准明确清晰，选拔过程科学透明，”陈常江说，“对于乘务长选拔这一关，我们从不马虎。”